Характеристики приведены при использовании диодов Д7Ж или Д7Е. Напряжение притяжения якоря реле типа ИРВ-110 при работе на переменном токе должно быть не более 3,2 В и отпускания якоря не менее 2 В.
еле ИРВ-110 с ранее применявшимся селеновым выпрямителем типа 22ВМ4А или АВС-25-11 имело следующие характеристики: по постоянному току — напряжение притяжения 1,5—1,7 В, напряжение отпускания якоря не менее 0,6 В, перегрузки 4, 5 В; по переменному току — напряжение притяжения не более 3,2 В, напряжение отпускания не менее 2 В.
После 20 000 000 включений и выключений электрических цепей постоянного тока напряжением 16 В при токе 0,5 А реле ИР1, ИРВ и напряжением 28 В при токе 0,5 А реле ИР5 допускается увеличение притяжения и уменьшение отпускания не более чем на 10% относительно значений, указанных в табл.
Постоянный магнит, устанавливаемый в реле типов ИР1, ИРВ и ИР5, должен иметь остаточный магнитный поток в разомкнутой цепи 12-Ю-5—14,5-10"5Вб (12 000—14 500 Мкс), коэрцитивную силу не менее 39 788,5 А/м (500 Э).
Проверка тока (напряжения) притяжения, отпускания и перебрасывания якоря реле производится приборами класса точности не ниже 1,0.
Измерение электрических характеристик импульсных реле с преобладанием производится следующим образом: на катушки реле подают ток, равный значению перегрузки. Ток плавно уменьшают до тех пор, пока якорь реле не разомкнет фронтовые контакты. Полученное при этом значение принимается за ток отпускания.
Затем ток уменьшают до нуля, цепь питания кратковременно прерывают и на катушки реле в том же направлении подают ток, который плавно повышают до тех пор, пока якорь не притянется до упора. Полученное при этом значение принимается за ток полного подъема якоря (без перемены полярности).
Проверка напряжения полного притяжения при смене полярности реле типа ИР 1-3000 осуществляется таким образом: после измерения напряжения полного притяжения якоря при прямой полярности производится смена полярности на обратную и увеличивается напряжение до значения перегрузки. Затем напряжение уменьшается до нуля и производится смена полярности с обратной на прямую, после чего плавно повышается напряжение до момента притяжения якоря до упора. Полученное при этом значение принимают за напряжение полного притяжения якоря с переменой полярности.
Электрические характеристики импульсных реле с нейтральной регулировкой измеряют следующим образом: напряжение подключается к выводам 1—4 («минус» на /, «плюс» на4) и плавно повышается до притяжения якоря до упора. Затем напряжение снижается до нуля и меняется его полярность («плюс» на 7, «минус» на4). Напряжение плавно повышается до момента перебрасывания якоря до упора (замыкаются контакты11—12, 21—22, 31—32, 41—42) и измеряется напряжение перебрасывания якоря реле при прямой полярности. Затем вновь меняется полярность и измеряется напряжение
перебрасывания якоря до упора при обратной полярности (замыкаются контакты 11—13, 21—23, 31—33, 41—43).
Сопротивление обмоток постоянному току проверяют любым методом с погрешностью измерения не более ±1% и отнесением полученного значения к температуре +20°С. Магнитный поток постоянного магнита измеряют флюксметром в разомкнутой магнитной цепи, а коэрцитивную силу — коэрцитиметром.
Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция реле должна выдерживать в течение 1 мин+5 с без пробоя испытательное напряжение 1000 В переменного тока частотой 50 Гц при мощности испытательной установки не менее 0,5 кВА, приложенное между всеми токоведущими частями реле и корпусом реле. Погрешность измерения испытательного напряжения не должна превышать ±5%.
Сопротивление изоляции между соседними электрически не связанными и токоведущими частями реле, а также между ними и корпусом реле при относительной влажности воздуха до 90% и температуре (20±5)°С должно быть не ниже 10 МОм. При температуре (40±5)°С и относительной влажности 70% сопротивление изоляции должно быть не менее 2 МОм. Измерение сопротивления изоляции производится любым методом, обеспечивающим погрешность измерения не более ±20% при напряжении постоянного тока 500 В.
Обмоточные данные катушек реле при температуре +20°С приведены в табл. 188. Выводы катушек и контактов выполняют гибким проводом марки ПМВГ или МГШВ сечением не менее 0,35 мм2для реле ИР1, ИР2 и 0,5 мм2для реле ИР5.
Таблица 1а
Обмоточные данные катушек реле
|
Тип реле |
Провод |
Число витков в одной катушке |
Сопротивление одной катушки, Ом |
|
|
марка |
диаметр, мм |
|||
|
ИР1-0.15 |
ПЭЛ |
1,25 |
155 |
0,15±5% |
|
ИР1-0.3 |
ПЭЛ |
1,12 |
240 |
0,3+5% |
|
ИР1-3000 |
ПЭВ |
0,11 |
21000 |
3000±10% |
|
ИРВ-110 |
ПЭЛ |
0,27 |
4500 |
110±10% |
|
ИР5-110 |
ПЭЛ |
0,25 |
2000 |
55±10% |
|
ИР5-1800 |
ПЭЛ |
0,12 |
7700 |
900±10% |
|
ИР5-3500 |
ПЭЛ |
0,1 |
11000 |
1750±10% |
|
ИР5-8000 |
пэл |
0,08 |
15000 |
4000±10% |
|
ИР5-74/140 |
пэл / пэл |
0,2 / 0,2 |
875 2000 |
37±10% 70±10% |
Зазор между контактами в перелете для реле ИР1 и ИРВ должен быть не менее 0,4 мм. Контакты реле ИР5 должны замыкаться, а также размыкаться одновременно; неодновременность не более 0,1 мм.
Измерение зазоров производится с помощью индикатора, щупов и шаблонов класса 2. Контактные нажатия измеряют граммометром с точностью ±0,01 Н (±1 гс).
Контактная система реле типов ИР1 и ИРВ — 1 фт; ИР5 — 4 фт. Нумерация контактов импульсных реле приведена на рис. 209.
Контакты реле типов ИР1 и ИРВ должны обеспечивать не менее 20 000 000 включений и выключений электрических цепей постоянного тока напряжением 16 В при токе 0,5 А, а контакты реле типа ИР5 — не менее 20 000 000 включений и выключений электрических цепей постоянного тока напряжением 28 В при токе 0,5 А.
Переходное сопротивление контактов, не бывших в работе, импульсных реле всех типов должно быть не более 0,05 Ом; то же, измеренное на контактных стержнях штепсельной платы, — не более 0,1 Ом.
В процессе коммутаций указанной выше нагрузки и после 20 000 000 коммутаций переходное сопротивление контактов должно быть не более 0,1 Ом без контактов платы и не более 0,15 Ом на контактных стержнях штепсельной платы для реле ИР1 и ИРВ; переходное сопротивление контактов реле ИР5 должно оставаться в пределах норм, указанных для контактов, не бывших в работе.
Контакты импульсных реле всех типов должны выдерживать при испытании непрерывную нагрузку 5 А в течение 2 ч. Температура нагрева контактов при этом не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 110°С. Температуру нагрева измеряют термопарой.
Переходное сопротивление контактов измеряют методом вольтметра — амперметра при токе 0,5 А и источнике питания 12 В постоянного тока при отпавшем и притянутом до упора якоре приборами класса точности не ниже 2,5. За переходное сопротивление принимается среднее значение из трех наблюдений с двукратным включением реле после каждого отсчета.
Условия эксплуатации. Реле изготовляют для следующих условий эксплуатации:
— температура окружающего воздуха от —50 до +60°С;
— относительная влажность окружающего воздуха до 90% при температуре +20"С и до 70% при температуре +40°С;
— рабочее положение — вертикальное, контактными стержнями сверху.
Допускается отклонение от рабочего положения не более чем на 5° в любую сторону.
Габаритные размеры реле, мм:
ИР1 и ИРВ 132x114x203
ИР5 (со штепсельной колодкой) 170x136x270
Масса реле, кг:
ИР1 и ИРВ 1,77
ИР5 2,15