Предназначены для осуществления схемных зависимостей в устройствах автоматики, телемеханики, связи и электропитания на железнодорожном транспорте.
Кодовые реле постоянного тока выпускают следующих основных типов:
• КДР1 — быстродействующее реле с неразветвленной Г-образной магнитной цепью, с катушкой на фенопластовом каркасе;
• КДР1-М — конструктивно выполнено аналогично реле КДР1, но с катушкой на медном каркасе для получения некоторого замедления на отпускание якоря;
• КДР5-М — медленнодействующее реле с усиленной П-образной магнитной цепью, катушкой на медном каркасе и медной втулкой для получения замедления на притяжение и отпускание якоря;
• КДР6-М — медленнодействующее реле, выполненное аналогично реле КДР5-М, но укороченной катушкой и удлиненной медной втулкой, расположенной между якорем и катушкой, для получения большого замедления на притяжение и отпускание якоря;
• КДРШ1 и КДРШ1-М — применяются там, где быстрая замена одного реле другим имеет существенное значение.
Реле КДРШ1 и КДРШ1-М отличается от реле КДР1 и КДР1-М, кроме штепсельного соединения, еще и конструкцией магнитной системы (сердечник реле с полюсным наконечником).